Фуры оснащены датчиками LiDAR (дальность 250 метров) и круговыми видеокамерами. Решения о старте, объезде, торможении принимает ИИ.
Строго говоря, водитель в фуре все же есть. Но он по большей части находится на пассажирском сидении, подключаясь к процессу в зонах населенных пунктов или если интернет вдруг заглох. Также за движением машины следит диспетчер в режиме онлайн.
Сейчас такие фуры пошли пока по трассе М-11, которая проходит в стороне от городов и сел.
В ближайшем будущем фур-беспилотников станет больше. Это означает ускорение грузоперевозок. К тому же исключается фактор чрезмерной усталости водителя. Возможно, мы становимся свидетелями настоящей революции в сфере грузоперевозок!
Шуток о восстании машин писать не станем, хотя и хочется.
